3月29日，珠海220千伏鳳凰至拱北線路解口入吉大工程、110千伏翠香站擴建第三臺主變工程等兩項工程投產(chǎn)。對澳門輸電第三通道（珠海側(cè)）工程，以及220千伏疊泉變電站計劃于今年年中投產(chǎn)。這些項目的投產(chǎn)將有力推進對澳供電形成南北中“三路”格局，對澳供電可靠性和安全性將進一步提升。
    “力爭50年一遇臺風(fēng)情況下，對澳門供電通道不中斷、供電能力不減少，珠海市中心城區(qū)不全黑，處于強風(fēng)區(qū)的斗門、金灣等區(qū)中心和重要用戶能夠快速復(fù)電?！边@是珠海保底電網(wǎng)的建設(shè)目標(biāo)。
      珠海保底電網(wǎng)是南方電網(wǎng)廣東珠海供電局在2017年臺風(fēng)“天鴿”災(zāi)后啟動的一項重大工程，計劃于2018、2019、2020年分三個階段完成，項目共計28項。其中基建項目15項，去年已建成投產(chǎn)4項。

       兩項子工程完善主城區(qū)電網(wǎng)架構(gòu)
       劉津倫是珠海供電局項目管理中心助理專責(zé),也是3月29日投產(chǎn)的珠海220千伏鳳凰至拱北單回線路解口入吉大站工程的項目經(jīng)理。
     “220千伏吉大變電站不僅為主城區(qū)吉大片區(qū)供電，還承擔(dān)著港珠澳大橋珠?？诎度斯u以及珠海吉大“城市之心”等重要用戶的供電任務(wù)，同時還是珠海桂山海上風(fēng)電的系統(tǒng)接入點，是珠海桂山島等海島的重要電源支撐。” 劉津倫說，目前吉大站僅有2回出線，供電安全性遠遠不夠。
       劉津倫解釋，如果其中一回檢修，另外一回出現(xiàn)故障，那么吉大變電站將全站失壓，整個片區(qū)都可能停電，港珠澳大橋人工島、珠海城市之心等也會受到影響。
     “我們這項工程主要就是將吉大變電站與珠海變電站相連接，同時將吉大變電站與拱北變電站之間再建設(shè)一回線路。如此一來，吉大變電站原本僅有的2回供電線路就變成了4回，供電可靠性也大為提升?！?劉津倫說，吉大變電站與珠海變電站連接后，相當(dāng)于間接連接了兩個最高電壓等級的500千伏變電站電源點，吉大片區(qū)的供電可靠性將大為增強。
      珠海110千伏翠香變電站擴建第三臺主變工程是3月29日投產(chǎn)的另一項珠海保底電網(wǎng)工程。
      負責(zé)該項目的珠海供電局項目管理中心助理專責(zé)王廣政介紹，110千伏翠香變電站的主要供電范圍為香洲區(qū)中心城區(qū)。隨著供電負荷的提高，預(yù)計翠香變電站原有2臺主變壓器將無法滿足需求?！皵U建第三臺主變工程可滿足負荷發(fā)展需要，提高翠香變電站的供電能力和供電可靠性?！?王廣政說。
       此外，該工程還涉及配套電纜線路工程施工建設(shè)。據(jù)王廣政介紹，原來，連接翠香變電站、香洲變電站、鳳凰變電站的線路都是單回線路，比如甲線一停，就只剩下一條乙線，容易出現(xiàn)電網(wǎng)停電故障。此次工程 將對各站之間的線路全部進行電纜化改造，單回線路變成三回線路?！爸鞒菂^(qū)的供電架構(gòu)得到完善，供電可靠性也提高了?！?br/>       王廣政還透露，去年港珠澳大橋通車前，由于鳳凰路需在8月底前完成美化改造，為了不影響施工進度，項目人員加班搶工，只用5天時間就把鳳凰路的電纜溝敷設(shè)完成。

             同步助力推進對澳輸電第三通道建設(shè)
       按照要求，珠海供電局2020年前需要實施的保底電網(wǎng)項目共計28項。目前，15項基建工程中，正在開展前期工作的有4項，正在施工中7項，已投產(chǎn)4項。
2018年，保底電網(wǎng)建設(shè)的階段性目標(biāo)已于6月30日圓滿完成，先后建成投產(chǎn)了珠海至拱北第二回線路工程、220千伏加林至珠海雙回線路工程、220千伏珠海至鳳凰雙回線路電纜化改造工程等3項提升對澳供電能力的保底電網(wǎng)重點工程，實現(xiàn)了珠海境內(nèi)形成一條完整的對澳門供電220千伏全電纜線路通道（鳳凰-珠海-鴨涌河）的目標(biāo)。
預(yù)計年中，對澳輸電第三通道——220千伏煙墩至北安雙回電纜（珠海側(cè)）將投產(chǎn)。珠海供電局項目管理中心專責(zé)熊志偉說：“這是關(guān)系到澳門供電可靠性、電力需求和社會經(jīng)濟發(fā)展的網(wǎng)公司重點項目。通道建成后，珠海澳供電將形成南北中三條通道的8回220千伏電纜對澳主供電格局?！?br/>據(jù)介紹，對澳輸電第三通道工程全線按雙回220千伏電纜設(shè)計（預(yù)留1回），全長約10.75公里。其中，珠海境內(nèi)長度約5.75公里，需穿越馬騮洲水道、匯金灣水道和十字門水道等三條水道，并采用不同的施工工藝。近期，已開始進行第三條水道的“拖管”施工。目前，項目總體土建工作完成約85%。
值得注意的是，今年臺風(fēng)季來臨前，珠海供電局還將建成220千伏疊泉變電站，未來將形成自500千伏加林站經(jīng)橫琴對澳門供電的220千伏全電纜通道，讓對澳供電南路通道的供電安全性也大大提升。
根據(jù)計劃，2020年，珠海保底電網(wǎng)還要將中心城區(qū)220千伏南屏站、鳳凰站等關(guān)鍵變電站改為室內(nèi)站，并將中心城區(qū)110千伏架空線全部下地，香洲主城區(qū)實現(xiàn)110千伏全電纜供電。同時，完成全市范圍重要220千伏和110千伏架空線路防風(fēng)加固改造工作，進一步提升城市供電安全性。