5月20日，深圳供電局“智慧安監(jiān)”可視化系統(tǒng)建設取得階段性進展，可視化監(jiān)控大廳基本建成。該系統(tǒng)正式上線后，配合現(xiàn)場視頻終端和智能行為識別技術，將實現(xiàn)遠方作業(yè)可視、可感，風險可知、可控，打造“平安現(xiàn)場”。一直以來，深圳供電局高度重視安全生產(chǎn)工作，大力推進“科技興安”戰(zhàn)略，不斷夯實安全根基。

　　“黑啟動”試驗復電時間縮短一小時

　　深圳電網(wǎng)是全國負荷密度最高的超大型城市電網(wǎng)。為保障電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行，深圳供電局聯(lián)合武漢大學、國電南瑞科技、南網(wǎng)科研院開展“含抽水蓄能機組的特大城市電網(wǎng)風險綜合防御系統(tǒng)關鍵技術及應用”研究。

　　該項目運用建立數(shù)學模型、電力系統(tǒng)仿真、并行計算技術等多種科技手段，提出“3策略1系統(tǒng)1技術”，使深圳電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行能力顯著提升。深圳電網(wǎng)成功抵御超強臺風“山竹”侵襲，全面快速恢復全市電力供應；充分利用新能源，有效控制新能源接入比例提高帶來的風險，經(jīng)濟和社會效益顯著。2018年，吸納清潔能源發(fā)電量10.35億千瓦時，非化石能源電量占比達69.1%。

　　“去年我們運用這個技術成果，組織深圳抽水蓄能電廠開展首次全電壓等級‘黑啟動’試驗，全部成功復電只用了45分鐘，比以往縮短了1個小時，效率大大提升?！鄙钲诠╇娋窒到y(tǒng)運行部運行方式部副主管馬偉哲說。

　　配網(wǎng)設備故障率下降35%

　　為推動向智能電網(wǎng)運營商轉(zhuǎn)型，保障配電設備安全，深圳供電局深度融入“云大物移智”，建立了配網(wǎng)“2+1”系統(tǒng)(2種智能終端設備、1個智能生產(chǎn)監(jiān)控指揮平臺)。

　　“配電設備點多面廣，人均維護公用線路44.87公里，工作量大，運維效果不理想?！鄙钲诠╇娋蛛娏茖W研究院專責余英說。

　　“‘2+1’系統(tǒng)讓這個局面大為改觀?！庇嘤⒔榻B，2種智能終端分別是“智能配電一體化”終端和“三合一”移動智能巡檢終端。前者就像配網(wǎng)的“眼耳鼻舌”，集保護與測控、電能計量、電能質(zhì)量等全功能于一體，實現(xiàn)配電房設備自上而下的實時調(diào)控和智能化管理，減少了人員工作量。后者集地電波局放檢測、超聲波局放檢測、紅外測溫3種功能于一體，隨時隨地上傳數(shù)據(jù)，自動生成報告。據(jù)悉，終端重量還不到之前的一半，檢測時間縮短一半，有效提高了配網(wǎng)巡檢工作的效率和效果。

　　“配網(wǎng)智能生產(chǎn)監(jiān)控指揮”平臺則像配網(wǎng)的“智慧大腦”，可精準定位缺陷，自動派發(fā)檢修工單，改變了以往“定期巡視、事后檢修”的模式，實現(xiàn)了配網(wǎng)實時動態(tài)差異化運維。

　　“在配網(wǎng)‘2+1’系統(tǒng)的幫助下，2018年配電設備故障率下降35%，客戶平均停電時間大幅降至0.68小時/戶。”余英說。

　　架空輸電線路機巡占比74%

　　深圳供電局構建架空輸電線路智能巡檢體系，逐步采用機巡代替人巡，機巡工作量占比達74%。

　　2018年，550處重點區(qū)域?qū)崿F(xiàn)無人機每日一巡，101回關鍵線路實現(xiàn)智能定位，平均減少人工登塔110基，縮短故障排查時間600小時，實現(xiàn)了減量增效，有效保障了人身安全。

　　深圳供電局還研制了改良版的“智能安全帽”，不僅能實現(xiàn)與帶電設備安全距離不夠時報警功能，還新增超出安全作業(yè)區(qū)域報警、不安全行為記錄等實用功能。

　　“接下來，我們將聚焦大電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行、智能電網(wǎng)、人工智能應用等關鍵領域和技術，持續(xù)搶占制高點，發(fā)揮科技支撐保障作用，大力推進‘科技興安’，為南方電網(wǎng)公司高質(zhì)量發(fā)展注入更強的‘深供力量’?！鄙钲诠╇娋钟嘘P負責人說。