落日余暉漸漸散去，鵬城路燈漸次亮起。這里平均每天有超過1000場夜場電影上映，深圳中心書城的24小時書吧不打烊不熄燈，18時后的健身人數占全天運動人數的七成以上，位居全國之首……據RET睿意德發(fā)布的《璀璨之城——2019深圳夜間消費研究報告》顯示，深圳城市夜生活指數僅次于上海，排名全國第二。

　　電力是經濟發(fā)展的風向標。2019年深圳夜間(18時至次日6時)平均用電量較2018年增長7.6%，其中18時至22時平均用電量與日間(6時至18時)基本持平，甚至在非工作日實現反超，且夜間用電負荷峰值多發(fā)生在19時15分左右，并明顯呈現出后移趨勢。一系列電力數據表明，深圳夜間購物、文娛等行為越來越多，“夜經濟”已成為深圳亮眼的城市標簽。

　　目前深圳各大商圈營業(yè)時間紛紛延長至22時甚至是24小時營業(yè)，多個商圈的夜間消費和白天消費人數比例已達1∶1。東門商圈將營業(yè)時間延長至凌晨2時，夜間用電節(jié)節(jié)攀升，周六、日18時至22時平均每小時用電量達10.66萬千瓦時，較日間高出8.34個百分點。新安商圈18時至22時平均用電量則較2018年增長6.45個百分點，較日間更是高出14.73個百分點，非工作日夜間用電負荷峰值多發(fā)生在20時45分左右，成為2019年商圈夜間用電最大“黑馬”。

　　在深圳市民中心，大型燈光秀已成“網紅景點”，觀賞人流量已逾100萬人次。每臨燈光秀表演日，夜間用電負荷峰值發(fā)生時間就悄然從18時15分延遲至20時30分。在世界之窗片區(qū)，錦繡中華潑水節(jié)、世界之窗“盛世紀”晚會等夜間演出也吸引了大批市民觀看，周六、日18時至22時平均用電量比日間高出22.93個百分點。

　　“夜經濟”的發(fā)展離不開便利出行的保障。深圳2017年底已全部實現公交車純電動化，純電動出租車比例逾95%，成為全球首個公交車和出租車基本實現全面電動化的城市。為滿足日益旺盛的充電需求，2019年深圳供電局新建充電樁2625個，累計建成充電樁8750個，全年充電量達4800萬千瓦時，同比增長86%，其中夜間充電量達1850萬千瓦時，同比增長90%。統計數據顯示，19時至21時為私家車充電高峰期，公交車充電更是集中在深夜。

　　蛇口工業(yè)區(qū)業(yè)務涉及航運物流、金融證券、酒店旅游等眾多領域，工作日18時至22時平均用電量則較日間超出6.46個百分點。